佛山绿顺透科技有限公司地处中国陶瓷基地“广东佛山”，历史悠久，人杰地灵，交通发达，资源丰富，是一座现代化工业城市。
路面采用了彩色陶瓷颗粒新型材料
①面层是直接同行车和大气相接触的层位，彩色陶瓷颗粒路面，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的腐蚀作用和温度变化的影响。
②因此面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和上下温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。
③可由一层或数层组成，高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层，或称上表、面层、中面层、下底、面层。

生态陶瓷透水砖的优点  
一、施工方便性：生态陶瓷透水砖施工采用柔性铺装法，即平整基础，压实，然后铺实，铺砂刮平，再铺砖，后填缝即可。其施工方便、快捷、成本低。   二、透水性：生态陶瓷透水砖透水速率20.

彩陶路面工艺施工指南：
1.骨料选用: 长时间后骨料会有磨损微风化的影响，故骨料颗粒在磨损后应保有规则的色泽，根据不同骨料的不同硬度和耐冲击性，选择相应的骨料。
2.路表准备: 施工前要强行肃清污秽与杂物。吹风机或类似设备可以吹扫路面，肃清路面油迹和遗弃物，在施用粘合剂前须坚持路面单调。普通情况下，陶瓷颗粒，新铺的沥青路面在通车6周后即可中止彩色路面的施工。某些补路的沥青（冷补），一段时间内含油（或煤油）较重，陶瓷颗粒施工，会影响彩色道路涂料的附着力和耐久性。恳求较精细情况下，在施工前需去除已有的热融道路标线、环氧树脂粘合剂和冷漆标线。

彩色防滑陶瓷颗粒路面由骨料和聚酯粘合剂构成。在坚实的路面上按一定的厚度，陶瓷颗粒透水砖，涂双组份粘合剂涂料并铺筑骨料，就能构成路表的花纹组织，产生足够的防滑力。目前主要有热熔型和常温型双组份型两种用于彩色道路防滑路面，因常温型施工与维护的烦琐性及附着力明显优于热熔型，在颜色表现与图案施工性能上更优于热熔型，所以常温双组份型已成为彩色道路防滑路面的主流。
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